زوجا الباندا الوحيدان في بريطانيا سيعودان إلى الصين دون التمكن من الإنجاب

باءت محاولات التكاثر ما بين زوجي باندا وحيدين على الأراضي البريطانية بالفشل، وستستردّهما الصين هذا العام. 

طَوال أكثر من عشر سنوات، قامت حديقة حيوانات إدنبره في اسكتلندا بمساعي جبّارة لمساعدة زوجي باندا على الإنجاب هما يانغ غوانغ (الشمس) وتيان تيان (العزيزة) ولكن بعد مجموعة محاولات تزاوج فاشلة وبعد الاستعانة بالتلقيح الاصطناعي ظلّت كافّة هذه المساعي عقيمة. 

وصل زوجا الباندا إلى إدنبره في كانون الأول/ديسمبر 2011 بموجب اتفاقية مع جمعية الحياة البرية الصينية مدتها 10 سنوات، تم تمديدها. لكن بحلول نهاية تشرين الأول/أكتوبر 2023، تخطط الجمعية الملكية لعلم الحيوان في اسكتلندا لإقامة مراسم وداع "عملاقة" لهذين الزوجين اللذين حظيا بشعبية كبيرة بين الزوار وساعدا على ربط ملايين الأشخاص بالطبيعة وجمع الأموال من أجل الحفاظ على الطبيعة. 

نلفت الانتباه إلى أنّ تكاثر الباندا يعتبر أمراً صعباً خصوصاً في الأسر. وتقتصر خصوبة الإناث على فترة قصيرة جدا تمتدّ ما بين 24 إلى 36 ساعة في الربيع، بحسب منظمة حماية الباندا الدولية.

تعيش الباندا في البرية في جنوب غرب الصين إذا ما علمنا أنّ حيوان الباندا لا يوجد بشكل طبيعي خارج الصين التي ربطت صورتها الدولية بهذا الحيوان اللطيف الذي بالرغم من ضخامة حجمه إلا أنه مسالم ولا يؤذي أحداً. لقد تراجعت أعداد حيوانات الباندا بشدة جراء اصطيادها طمعاً بفرائها. أما السبب الثاني لتراجع أعدادها فيتمحور حول الأضرار الناجمة عن قطع الأشجار غير القانوني لنبات الخيزران، الغذاء الرئيسي للباندا.

 بالاستناد إلى بيانات منظمة Pandas International، يبلغ عداد حيوانات الباندا 1864، مع حوالي 600 منها في الأسر حول العالم.

شركة " Stellantis " لصناعة السيارات دخلت مجال إنتاج المركبات الجوية الكهربائية. 

خلال معرض لاس فيغاس للإلكترونيات أعلنت شركة Stellantis  أنّها ستبدأ في نهاية العام 2024 بتصنيع طائرة كهربائية ستُستخدم كتاكسي جوّي صمّمتها الشركة الأميركية الناشئة " Archer".  "ستيلانتيس" المعروفة بماركات سياراتها "بيجو" و"سيتروين" و"جيب"، ستدفع نحو 150 مليون دولار للشركة الناشئة "آرتشر" في مقابل تصنيع مركبتها التي ستكون مجهّزة بنظام الإقلاع والهبوط العموديين أي نظام eVTOL (electric vertical take-off and landing) .

مركبة التاكسي الجوي الكهربائي من تصميم شركة Archer تسمّى Midnight وهي تتسّع لنقل أربعة ركاب بالإضافة إلى الطيّار وتصل استقلالية الطاقة فيها إلى 160 كيلومترا من السفر. تهدف طائرات الأجرة هذه إلى تنفيذ رحلات متتالية تبلغ مسافة كل منها نحو 30 كيلومتراً، على أن تُشحن بطارياتها لمدة عشر دقائق بين رحلة وأخرى. 

في نهاية 2024، من المُفترض أن تبدأ شركة Archer بتصنيع 650 مركبة سنوياً قبل أن توسّع إنتاجها إلى 2300 نسخة سنوياً تُنتج في معمل Covington في ولاية جورجيا في شرق الولايات المتحدة. 

في البداية ستُنفذ "طائراتُ الأجرة Midnight" رحلات بين نيويورك ومطار Newark ، ثم إلى مدن أخرى كلوس أنجليس وميامي وسان فرانسيسكو.

تجدر الإشارة إلى أنّ شركة Archer كانت في العام 2021 قد تلقّت سلفاً طلبية لشراء 200 مركبة "مدينايت" من شركة الطيران الأميركية "يونايتد إيرلاينز" . 

كيف تصبح الضفادعُ الزجاجيةُ الصغيرة شفّافةً في الليل؟ 

الضفادع الزجاجية الصغيرة التي تسمى بالإنكليزية Glass frogs تتمتّع خلال ساعات النهار باللون الأخضر هي التي تقضي وقتها معلقة تحت أوراق الأشجار ما يجعلها غير مرئية للحيوانات المفترسة المحتملة. أمّا خلال ساعات نومها ولكي تحافظ على سلامتها وتختبئ بعيدا عن عيون فرائسها تتّسم بالشفافية ويصبح لونها كالزجاج بعد أن تخفي في كبدها ما يقرب من 90% من خلايا الدم الحمراء. هذا ما كشفته لنا دراسة أميركية في مجلة Science.

إنّ اتشاح الضفادع الزجاجية بالشفافية كي لا تكون  فريسة سهلة للحيوانات الضارية لهو حيلة فذة لا تزال آلياتها الفيزيائية غامضة إلى حد ما بالنسبة للعلماء. نشير هنا إلى أن الضفادع الزجاجية تبقى على قيد الحياة على الرغم من أنّها تركّز في الليل كافة دمّها في كبدها ويخف الأكسجين في أعضائها المتبقية ما لا يسفر عن تخثر دمّ قاتل بخلاف معظم الحيوانات الأخرى. 

يعتقد الباحثون أن الدراسات المستقبلية حول الضفادع الزجاجية ستساعد في التوصل إلى معلومات ثمينة ستُستخدم في تطوير الأدوية البشرية المضادة لتخثر الدم.